Xuất bản thông tin

Xuất bản thông tin

Xuất bản thông tin

null Cần đánh giá kỹ hơn việc trả lời và giải quyết kiến nghị của cử tri

Chi tiết bài viết Tin tức

Cần đánh giá kỹ hơn việc trả lời và giải quyết kiến nghị của cử tri

Sáng 26/11, thảo luận tại Hội trường về kết quả giám sát việc giải quyết, trả lời kiến nghị của cử tri gửi đến Kỳ họp thứ 7, Quốc hội Khóa XV và kết quả tiếp công dân, xử lý đơn thư, giải quyết khiếu nại, tố cáo của công dân năm 2024, đại biểu Quốc hội Trần Văn Sáu - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp đánh giá, báo cáo đã tổng hợp đầy đủ các kiến nghị của cử tri trên nhiều lĩnh vực đời sống xã hội, khái quát được tình hình giải quyết kiến nghị, đồng thời cũng nêu những vấn đề cụ thể, bức xúc của cử tri chậm được giải quyết; nhiều kiến nghị trả lời rõ ràng được công khai kịp thời. Qua đó, giúp cử tri hiểu thêm về những chính sách, pháp luật và kết quả triển khai thực hiện trong thực tế, cũng như chia sẻ những khó khăn của bộ, ngành trong công tác quản lý ngành, lĩnh vực.

Quốc hội thảo luận ở hội trường. Ảnh: media.quochoi.vn

Bên cạnh ghi nhận những kết quả tích cực, đại biểu cho rằng việc trả lời và giải quyết kiến nghị của cử tri có vụ việc cần đánh giá kỹ hơn. Theo đại biểu, thời gian qua, việc trả lời kiến nghị của cử tri, bộ ngành thực hiện tương đối tốt, kịp thời nhưng giải quyết kiến nghị của cử tri thì còn nhiều việc giải quyết chậm, nhất là các việc cần có sự phối hợp của nhiều cấp, nhiều ngành. Bày tỏ thống nhất với hạn chế thứ tư trong báo cáo: Một số kiến nghị đã được bộ, ngành tiếp thu, mặc dù đã triển khai nhiều biện pháp giải quyết nhưng chuyển biến còn chậm, nên cử tri vẫn bức xúc, tiếp tục kiến nghị. Có việc các bộ, ngành không thống nhất thẩm quyền giải quyết, đẩy sự việc dây dưa kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất và đời sống của nhân dân. Đại biểu nêu dẫn chứng thực tế ở địa phương, tuyến đường cao tốc N2, dự án đầu tư xây dựng cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống và đường dẫn tuyến nối 02 cầu, đã đưa vào sử dụng nhưng vẫn còn tồn tại những vấn đề gây bức xúc trong nhân dân, đó là việc thu hồi đất ở 04 lõi, nút giao đường N2 nối Quốc lộ 30, Quốc lộ 80, Quốc lộ 54 và ĐT.849 với tổng diện tích 31,9 ha có 217 hộ ảnh hưởng.

Năm 2016, ngay khi khởi công dự án, tỉnh Đồng Tháp đã kiến nghị và được Thủ tướng Chính phủ đồng ý về chủ trương giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Tỉnh xử lý theo quy định. Đại biểu nêu rõ, mặc dù Thủ tướng Chính phủ đồng ý về chủ trương, Bộ Giao thông vận tải thống nhất về nguyên tắc việc xem xét phương án giải phóng mặt bằng toàn bộ diện tích các nút lõi giao thông, để đảm bảo an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân an tâm sinh sống, sản xuất. Phía tỉnh Đồng Tháp cũng đã hoàn thiện thủ tục thu hồi đất để giải phóng mặt bằng và phương án đề bù theo quy định, nhưng đến nay vẫn chưa được bố trí vốn thực hiện.

Đại biểu Trần Văn Sáu - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp phát biểu. Ảnh: media.quochoi.vn

Sau nhiều lần kiến nghị, tháng 12/2020, Bộ Giao thông vận tải trả lời về việc thu hồi toàn bộ 31,9 ha đất thuộc phạm vi 04 lõi nút giao trên, không thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải. Theo đại biểu Trần Văn Sáu, chưa có sự thống nhất về thẩm quyền cũng như quá trình giải quyết trước và sau của Bộ Giao thông vận tải. Đại biểu cho biết, qua tiếp xúc cử tri, do nhiều cử tri bức xúc nên Đồng Tháp tiếp tục kiến nghị.

Tháng 9/2024, tỉnh Đồng Tháp tiếp tục có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ. Sau đó, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì phối hợp với các Bộ: Giao thông vận tải, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính hướng dẫn tỉnh Đồng Tháp giải quyết theo thẩm quyền.

Đại biểu nhấn mạnh, suốt 08 năm qua, “loay hoay” kiến nghị, trả lời kiến nghị giữa các bộ ngành, trong khi người dân sống ở các nút lõi giao thông phải chịu đựng và chờ đợi trong cảnh đất không thể sản xuất, nhà không thể sửa chữa cất mới, đi lại không thể được, do rào chắn.

Đại biểu khẳng định, đây có thể không phải trường hợp cá biệt trong giải phóng mặt bằng để phát triển hạ tầng giao thông. Chính phủ đã làm được rất nhiều việc trong nhiệm kỳ này để phát triển hạ tầng giao thông. Những việc còn lại dù không lớn nhưng đề nghị các bộ, ngành nghiên cứu tiếp thu và thống nhất trong các giải quyết kiến nghị của cử tri, góp phần tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và cải thiện đời sống nhân dân, tạo niềm tin cho cử tri và nhân dân cả nước.

Khải Hân